在线电动汽车(在线电动汽车怎样挂档视频)

在线电动汽车

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节能环保的电动汽车代替传统的内燃机汽车是21世纪汽车发展方向的趋势。2009年5月，韩国研究人员正研发一种“在线”充电的电动汽车系统，即车辆在地下铺设有感应条的路面上行驶时便可自动充电，不用像传统的有轨或无轨电车那样通过路轨或头顶电线输送电力。这一电动汽车有望2009年在韩国首都首尔市内初步试运行。

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? 仍存难题

? 另辟新径

? 参考资料

在线电动汽车-研制背景

英国伦敦市市长鲍里斯·约翰逊表示，城市乘载着全球人口的75%，但同时也制造出全球80%的污染。因此，城市必须在解决污染性排放问题上率先作出行动。

韩国高等科学技术院院长徐南杓也认为，现在在韩国见到的因汽车带来的问题在其他国家也存在。人们使用碳氢化合物有机燃料，主要是石油，因此造成大量环境问题。

韩国气象厅报道有着1000万人口的首尔如今变暖速度是全球平均值的3倍。而解决方案是用不会造成空气污染、不烧油的车辆代替眼下所有车辆。

在线电动汽车-仍存难题

但现在广泛使用电动汽车仍存在众多难题，包括车辆造价昂贵以及充电不便等。而且，锂电池供电能力有限，因此电量耗尽后哪里能找到充电地点在城市中将是一个问题。

全球财经研究公司电学和电子学方面专家克里斯蒂安·米勒说：电动汽车每次充电后能行驶60公里至120公里，需2小时至7小时充满电。但眼下还不能说电动汽车的电池便宜、可靠且易获得，它们仍有技术缺陷。 　

在线电动汽车-另辟新径

韩国高等科学技术院研发的“在线”汽车正是基于这一构想。负责这一项目的研究人员赵东镐说，一块大约为传统电池体积五分之一的小型电池能保证车辆继续行驶80公里。

韩国政府曾为技术院的两个主要项目拨款5000万美元，其中一个项目便是“在线”电动汽车。这一汽车现仅在技术院内运行，总统李明博2009年2月曾试驾。

首尔已承诺投资200万美元用以建设“在线”汽车的地下充电系统。首尔市内现有9000辆以汽油为燃料的公共汽车将以每年1000辆的速度逐步退出市场，更加节能环保的电动汽车最终会代替这些车辆。